La Reporteuse Bull à cartes perforées. (1958)
La reporteuse permet d'imprimer sur des cartes compte des inscriptions de mouvements comptables ou autres, propres à chaque compte.

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Le modèle de reporteuse présenté date de 1961.
On distingue à droite la piste d'alimentation et d'impression des cartes compte.
Ces cartes sont les mêmes que celles utilisées dans les autres appareils mécanographiques, mais avec une grille différente. Une carte compte peut comporter 19 lignes.
(sur deux faces). Voir deux exemples sur la photo de droite.

Sur la face avant, trois cases de réception des cartes compte imprimées.

A gauche, non visible sur cette première photo, il y a la piste de lecture des cartes compte (cartes avec les données à imprimer).

Cette machine produit 65 cartes par min.

 

La reporteuse, capot ouvert.

On distingue ici, à gauche, la piste d'alimentation des cartes compte.

Au fond, à droite, la piste de lecture des cartes perforées mouvement.
La piste avec double poste de lecture pour comparaison des indicatifs.
Ces mouvements sont portés par des cartes perforées classiques.

Les cartes compte ont le même format que les cartes perforées, mais ne servent que de support d'impression.
Une carte compte peut comporter jusqu'à 19 lignes.

 

Gestion mécanique de la piste d'alimentation et d'impression des cartes compte.
Les cartes traitées sont orientées sur la case de sortie visible à droite de la photo.
 

La machine comporte un tableau de connexions, lequel permet une vraie programmation de la reporteuse.

 

 

 

 

 

 

 

Mouvement alternatif assez spectaculaire, appelé familièrement en Belgique "Wigle Wagle".
Il sert à alimenter les cartes compte en cadencement avec les cartes mouvements de comptes.

Vue sur les engrenages : pire qu'un changement de vitesse !

A gauche, la piste d'alimentation des cartes compte en vue de leur impression.

La mécanique complexe qui se voit ici est destinée à alimenter les cartes et les positionner sur la ligne à imprimer, en synchronisme avec l'alimentation des cartes mouvements qui a lieu sur la piste de droite, non visible sur cette photo.

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